20131130-1202 藤枝林下步道工作假期
到底為什麼要到藤枝做步道呢？2009年莫拉克風災重創南部山區 (請見第一張圖和第二張圖的差異，灰灰白白的那些都是崩塌地以及充滿土石的溪流) ，藤枝林道也不例外，在前幾年已有幾次颱風造成小規模的崩塌地，莫拉克的強降雨下來，更是慘不忍睹，即使分布接近稜線的林道和部落都受到影響，沿路大大小小的邊坡崩塌以及路基流失、滑動讓這一趟像是自然災害考察一樣，讓我看見活生生的向源侵蝕案例。而這一切，可不是莫拉克走後就會開始恢復原狀，台灣每年的雨季讓自然演替及人工修復都難上加難。 2008年邦腹溪流域福衛二號影像 (請點擊圖片放大) 2009年邦腹溪流域福衛二號影像 (請點擊圖片放大) 風災後藤枝森林遊樂區因此封園，當時聽到藤枝封園的消息雖然也很詫異，不過沒有去深究來龍去脈，直到最近參加「藤枝林下步道工作假期」才開始關注。除了森林遊樂區，藤枝林道沿線的新舊藤枝、二集團、寶山、花果山等布農部落從邦腹溪上游到下游，按受災程度有一定比例人口的遷村，甚至在原民會「 98年度莫拉克颱風災害部落居住地新勘及複勘作業暨安全評估報告書 」當中，新舊藤枝、二集團、寶山等部落都被評估為不安全的居住地，從初勘、複勘到開始尋找遷村地點的過程，「 莫拉克新聞網 」都有詳實的報導，有興趣的朋友可以前往瞭解。其實我有點後悔工作假期前沒有先看一下這些資料，這樣上山的時候就可以對現況做更深入的瞭解了，實在是有違無痕山林的「事前充分規劃與準備」的準則啊。 由於藤枝一直是南部很受歡迎的景點，林務局屏東林區管理處也一直在評估是否修復藤枝林道，並讓森林遊樂區重新開園，雖然說森林遊樂區內的步道受損程度較低，並且已經修復得差不多，但是看看外面聯外道路的地質條件怎是說要修復就能修復的了呢，這裡在地質上主要有板岩、硬頁岩的分布，它們的特性就是很容易隨著節理、葉理裂開，再加上一些順向坡，簡直就是地質災害的溫床。即使如此，大家還是好想要開園哦，於是林務局目前的想法是若經評估後，林道無法完全修復，未來入園將以接駁的方式，將遊客載到18K處，再走新開闢的聯外林下步道至園區入口，其中大約有300公尺就是以工作假期的方式招募志工上山施作。 工作假期地點示意圖 (請點 擊圖片放大) 不過在上山前看著滿目瘡痍的衛星影像確實讓我有點疑惑了，腦海裡的小劇場又開始上演各方的角力，到底是誰需要這條路